Nenahraditelný Pomocník V Domácnosti: Volba Malotraktoru

Obsah:

Nenahraditelný Pomocník V Domácnosti: Volba Malotraktoru
Nenahraditelný Pomocník V Domácnosti: Volba Malotraktoru

Video: Nenahraditelný Pomocník V Domácnosti: Volba Malotraktoru

Video: Nenahraditelný Pomocník V Domácnosti: Volba Malotraktoru
Video: Malotraktor MT8-132.2 - zimní údržba malotraktoru 2023, Březen
Anonim
  • Třída světla (2,5-5 HP)

    Vlastnosti zařízení

  • Střední třída (3,5-7,5 HP)

    • Vlastnosti zařízení
    • LED
    • Pomocný náhon
    • Přenos
    • Přílohy (NE)
    • Axiální nástavce
    • Přívěsy
  • Těžká třída (8-13 k)

    • Vlastnosti zařízení
    • LED
    • Přenos
    • Vyhlídky na TM
Nenahraditelný pomocník v domácnosti: volba malotraktoru
Nenahraditelný pomocník v domácnosti: volba malotraktoru

Ekonomický vlastník se vždy snaží kombinovat funkce, získávat vybavení nebo přizpůsobit stávající pro práci v několika oblastech najednou. A tady je lídrem v oblasti funkčnosti tahač.

Poznámka. Článek pojednává o hlavních technických řešeních pro rozložení, funkčnost a zařízení samostatných traktorů. Vezměte prosím na vědomí, že pro tyto produkty neexistují žádné regulační dokumenty (jako jsou GOST, TU, SDD, technický pas), které ponechávají výrobci právo měnit design podle svého uvážení.

Motoblok je motor namontovaný na dvojkolí se systémem (uzly) distribuce energie na nápravu a na pohon. Ovládá se tyčemi vyvedenými k operátorovi, na kterých jsou umístěna ovládací zařízení - trakce, rukojeti s kabely, páčkové spínače. Používá se v zemědělství a komunálních službách. Má nejširší škálu pracovních operací díky řadě přídavných zařízení. Provádí veškeré práce spojené s obděláváním půdy - úklid, kopání, odhazování sněhu, stejně jako všechny druhy komunálních a zemědělských úkolů. Ručně vedený traktor určený pouze pro obdělávání půdy se nazývá motorový kultivátor.

Otázka. Jaký je rozdíl mezi jednoosým traktorem a kultivátorem?

Odpovědět. Oje nemá žádný rozvod energie - veškerá síla z motoru se přenáší na nápravu. Pracovní těla (nástroje) jsou uspořádána přímo na něm a při pohybu podél záběru se provádí užitečná práce. Za jízdy může traktor s pojezdem aktivovat přídavná zařízení pomocí pohyblivých prvků: vyžínač, čerpadlo, sněhová fréza atd.

Stejně jako všechny mechanismy s pohonnou jednotkou se i jednoosé traktory liší výkonem. To přímo ovlivňuje velikost, arzenál užitečných funkcí a váhu celé struktury. Existují tři třídy výkonu motoru:

  • světlo
  • střední
  • těžký

Třída světla (2,5-5 HP)

Toto je podmíněná kategorie, protože zahrnuje pouze motorové kultivátory, včetně elektrických.

Vlastnosti zařízení

Přímý pohon z klikového hřídele na nápravu prostřednictvím ozubeného kola nebo řetězového kola. Tím je zajištěn maximální odběr výkonu motoru, který při nízké hmotnosti celého stroje vykazuje maximální účinnost. Současně se díky absenci mezilehlých jednotek přenáší rázová zatížení během provozu na motor - tím se více opotřebovává a snižuje jeho životnost.

Echo TC-210
Echo TC-210

Echo TC-210

Výhody:

  1. Nízká hmotnost (od 15 kg).
  2. Skládací přenosný design.
  3. Nízká spotřeba paliva.
  4. Nízká cena.

Nevýhody:

  1. Nízký výkon.
  2. Omezená životnost.
  3. Úzké pole použití.
  4. Nejistota (množství plastových dílů).

Rozsah - periodické zpracování půdy do hloubky ne více než 10 cm na pozemku až 6 akrů. Existuje velké množství modelů motorových kultivátorů, včetně výkonných (do 10 hp) s rozšířenou funkčností, ale nakonec to všechno závisí na kultivaci úrodné půdy a přepravě zboží (pokud je k dispozici přívěs).

Modely kultivátorů motobloků 1,5-3,5 litru. z.:

Modelka Motor Šířka, cm Váha (kg cena, rub. Zirka JY-300, Čína Elektrický pohon, 300 W 19 4.8 2000 Elektrická motyčka Texas ES300, Dánsko-Čína Elektrický pohon, 400 W patnáct 6.4 3000 Texas El Tex 750, Dánsko-Čína Elektrický pohon, 750 W 28 8.1 4000 REIN TIG 4038, Rusko-Čína Loncin LC170, 170 ccm, 4 k z. 40 38 10 000 Stiga SRC 36 G 211360042-13, Švédsko-Itálie Stiga RSCT 100, 100 ccm, 2,5 l. z. 36 27 13 000 MasterYard MV 87 L, Čína-Francie MasterYard OHV87, 87 ccm, 2,7 l. z. 36 20 15 000 Partner PFT44-154 9666696-01, USA Briggs & Stratton 500 Series OHV, 158 ccm, 1,9 l z. 44 třicet 15500 MTD T / 205 21A-20MI678, Německo MTD ThorX 45 OHV, 139 ml, 3,5 l z. 25 34 16500 Echo TC-210, Japonsko Kioritz (2T), 21,2 ccm, 1 k z. 21 9.5 17 000 Grillo G Z1 Itálie Briggs & Stratton 575EX Series OHV, 250 ccm, 3 HP z. 55 35 17 500 Zemětřesení 26750, USA-Čína Viper 14318, 100 ccm, 3 HP z. 53 41 20 700 Caiman MB 33S Supertiller, Francie-Japonsko Subaru-Robin EH 035 V OHV, 33,5 cm3, 1,6 l. z. 26 12 23 000 Pubert Compact 40B C, Francie-USA Briggs & Stratton 475 Series 148cc 3,5 HP z. 60 46 20 000 Caiman Turbo 1000 Baterie 1000 W, 36 V, 12 A 24 32 33000

Střední třída (3,5-7,5 HP)

Nejpočetnější třída. Užitečnost, spolehlivost a udržovatelnost „středních rolníků“zajišťují vysokou poptávku a rozmanitost produktů. Popularitu poskytuje velké množství malých a středních soukromých farem, které potřebují neustálou mechanizaci práce.

Vlastnosti zařízení

Modely od různých výrobců mají mnoho designových variant. Je nutný samostatný pomocný náhon, který se také liší designem. Hlavním rozdílem mezi podvozkem a světlou třídou je přítomnost řemenového pohonu k převodovce. Reduktor může být také různých provedení - šnekový, ozubený nebo řetězový. Střední třída má pokročilejší převodovku, někdy dokonce variátor.

KADVI UGRA NMB-1N12
KADVI UGRA NMB-1N12

KADVI UGRA NMB-1N12

LED

Motobloky jsou dodávány se standardními univerzálními jednotkami, které se používají ve všech typech mobilních autonomních zařízení - vibrační pěchy, motorová čerpadla, generátory a dokonce i motocykly. Pohonná jednotka je jednoduše dodávána s potřebnými přenosovými jednotkami. Tradiční separací paliva je benzín a nafta. Benzínové motory jsou nízké hmotnosti, vysokého výkonu a nízké (průměrné) ceny. „Diesely“jsou těžší, dražší, ale mnohem spolehlivější a nenáročnější než benzínové, proto se instalují častěji na „profesionální“modely.

Pomocný náhon

U „poloprofesionálních“modelů je dodáván ve formě přídavného proudu (sedlo pásu) na kole hlavního hřídele. V tomto případě je každý nástavec (DO) vyžadující aktivaci dodáván s přídavným napínákem pásu (rukojeť s pohyblivým kolem). Tento design je méně spolehlivý, ale zjednodušuje a zrychluje opravy na maximum - výměnu pásu, kol, utahování lze provádět i v terénu.

Modely "Profi" mají spolehlivý vývodový hřídel, ke kterému jsou napájeny NO pohony. Hřídel je spolehlivější (vzhledem k řemenu), ale pokud je zlomená nebo opotřebovaná, vyžaduje odbornou opravu v dílně. Častěji se taková hřídel nachází u vznětových modelů.

Přenos

Většina (85%) motobloků střední třídy je vybavena převodovkou, která má 3-4 stupně vpřed a 1-2 stupně vzad. Rozdíl mezi převodovkami zpravidla spočívá v hmotnosti a spolehlivosti.

Přílohy (NE)

Na úsvitu masové výroby, kdy se každý výrobce pokoušel obsadit svou vlastní část trhu, byly k opravě zařízení (dokonce i nástrojů) vyžadovány pouze původní díly a sestavy. To se v případě rozpadu na hromadu železa, které stálo tříletou sklizeň, stalo drahým pokročilým traktorem. Práce se zpomalila neschopností rychle vyměnit a nedostatkem dostupných prvků.

GREEN-FIELD KDT 610L
GREEN-FIELD KDT 610L

GREEN-FIELD KDT 610L

Mechanizované VUT bylo vytvořeno speciálně pro motobloky a dnes se stalo užitečným. To znamená, že 80% ALE je zaměnitelných a hodí se téměř ke každému modelu ve své třídě. Ke standardnímu samostatnému traktoru lze připojit následující pohonná zařízení typu aktivátoru:

  1. Zastřihovač.
  2. Sněhová fréza (šnek).
  3. Secí stroje, třídicí stroje.
  4. Čerpadlo (čerpadlo).
  5. Kartáč (buben).
  6. Rotační sekačka.

Kombinované NO si zaslouží zvláštní pozornost. Jedná se o vícestupňová zařízení, která řeší několik úkolů v jednom průchodu, například nivelaci, provzdušňování, setí semen a pokropení zeminou. Pro práci s nimi jsou vhodná pouze zařízení vybavená otočnou tyčí (se schopností najít operátora na boku).

Spolu s aktivátorem se používá HO, které lze podmíněně nazvat statickým. Toto je pluh, radlice, bagry, kultivátory. Jsou to ocelové zuby a desky speciálně ohnuté pro specifické operace, pevně připevněné k konzole rámu.

Axiální nástavce

Modely od 7,5 litru. z. hlavně mají kola jako permanentní pohon, zatímco veškerou práci provádí aktivátor NO. V méně výkonných modelech je možné instalovat pracovní těla na hnací nápravy - řezač, rozrývač, provzdušňovač. Aby se zvýšila schopnost běžet, jsou instalována kovová kola (často domácí) s výstupky.

Přívěsy

Motobloky od 2,5 litru. z. mít konzolu, která vám umožní připojit přívěs nebo vozík. Tím se dvoukolový návěs stane kompletním vozidlem. Jejich velikost (maximální zatížení) závisí na výkonu pohonné jednotky. Typy přívěsů jsou zastoupeny širokou škálou továrních produktů. Ale častěji jsou přizpůsobeni sami, mění je z automobilů nebo vytvářejí strukturu ze šrotu. Nakládání "prostředního rolníka" - do 200 kg (společně s obsluhou).

Modely motobloků střední třídy 3,5–7,5 litru. z.:

Modelka Motor Kontrolní bod Výběr cena, rub. Benzín WEIMA WM1050, Čína-Německo Loncin WM168FB, 168 ccm, 6,5 l. z. 2/1 hřídel 20500 „DOBRYNYA 7.0“, Čína-Rusko SunGarden OHV, 200 ccm, 7 k z. 3/1 kladka 19500 SALUT-100, Čína-Rusko LIFAN 168F-2B, 196 ccm, 5,5 l. z. 4/2 kladka 20500 PATRIOT GARDEN ONTARIO PRO, Čína-USA Patriot Garden OHV Т7,0 / 1150 2FB PG 200cc, 7 HP z. 2/1 kladka 21500 AGROSTAR AS 1050 С, Čína-Čína AgroMotor (Lifan) 170 F, 170 ccm, 7 k z. 2/1 hřídel 22000 "SALUT 5L", Rusko-Čína Lifan OHV, 196 ccm, 6,5 l. z. 4/2 kladka 22000 FAVORIT MB ZID, Čína-Rusko Lifan 170F, 170ccm, 6,5 l. z. 2/1 kladka 24500 SALUT 5 P6, Čína-Japonsko-Rusko Subaru-Robin EX17, 170 ccm, 6 k z. 2/1 kladka 27000 KIPOR KGT510C, Čína (ples) Kipor GK205, 200 ccm, 7 k z. 3/1 kladka 30 000 KADVI UGRA NMB-1N12, Čína-Rusko AgroMotor (Lifan) 170 F, 10 ccm, 7 k z. 3/1 hřídel 31000 Diesel „KADVI MB-1D“, Rusko DM 1, 200 s, 6 litrů. z. 2/2 hřídel 32500 Ruslan, Čína-Rusko AgroMotor (Lifan) 178FG, 180 ccm, 7 k z. 3/1 hřídel 33500 OBLÍBENÉ MB ZiD 173F Zid 173F (Lifan), 300 ccm, 6 k. z. 4/2 hřídel 33500 PATRIOT GARDEN MONTANA DIESEL, Čína-USA Partiot Garden Diesel T 7,6 / 900 2FB PG, 300 ccm, 6 k z. 2/2 hřídel 40 000 GREEN-FIELD KDT 610L, Čína Lifan LT 178 F, 290 ccm, 6 k z. 4/2 hřídel 42000 KIPOR KDT610L, Čína Kipor KM 178 FS, 310 ccm, 5,5 l. z. 4/2 hřídel 43000

Těžká třída (8-13 k)

Těžký kráčející traktor (TM) je přední část malotraktoru s perspektivou pravidelného přeměňování na plnohodnotné čtyřkolové vozidlo. Nejlepší asistent pro velký traktor, ale zvládne i pozemek o rozloze 3 ha. Připraveno k práci po celý rok.

Vlastnosti zařízení

Velké malotraktory opakují sadu funkcí střední třídy, ale díky vyšší síle a hmotnosti mají vyšší produktivitu. Mají širší přilnavost na pásu a hlubší stopu a na panenské půdě si nemůžete dělat starosti „vezme to nebo ne?“

KIPOR KDT910E
KIPOR KDT910E

KIPOR KDT910E

Veškeré vybavení „středních rolníků“migrovalo na své těžké protějšky prakticky bez strukturálních změn. Mají velká kola (10–25 palců), někdy větší než u mini traktorů. Světlomet je vždy umístěn vpředu. Vzhledem k velké hmotnosti „těžkých vah“jsou dodávány se samostatnými brzdami - pro každé kolo. To zvyšuje manévrovatelnost stroje během provozu.

V této třídě nejsou žádné amatérské modely - všechna zařízení jsou výkonná, těžká a drahá. Dalším rozdílem od ostatních je plná udržovatelnost. Všechno v TM lze odstranit, vytřídit, provést preventivní údržbu a nainstalovat na místo. Většinou se používají univerzální standardní spojovací prvky (bez smršťování, plastové pájení a nýtování), které lze v případě poškození nebo ztráty vyměnit. Většina i těch nejmenších dílů je k dostání v obchodech s náhradními díly a často se hodí pro modely od různých společností. Vně nebo uvnitř stroje je vždy prostor pro sadu nástrojů.

LED

Asi 90% těžkých motobloků používaných při zemědělských pracích je poháněno naftovými pohonnými jednotkami o objemu 8 až 12 litrů. z. Zemědělci již dlouho oceňují jejich velké motorické zdroje, nenáročnost a připravenost na nepřetržitou práci a rozhodli se. Spravedlivá váha je v tomto případě navíc velkým plusem. To má pozitivní vliv na kvalitu zemních prací. Kola benzínových modelů musí být těžší.

Kentaur 1080 D
Kentaur 1080 D

Kentaur 1080 D

Výkonné benzínové modely zaujímají důstojné místo v „inteligentnější“práci - opravují venkovské hotelové komplexy, farmy s květinami a paruky. Jsou termofilní a často náročné na kvalitu paliva.

Přenos

Počet rychlostních stupňů je 2–5 vpřed a 1–3 vzad. Uzávěrka diferenciálu.

Vyhlídky na TM

Až polovina všech TM dříve či později obdrží druhý pár kol a stanou se malotraktory. Tato možnost je začleněna do designu i střední třídy v podobě konzoly pro přívěs. Ve většině případů je změna spojena s vytvořením spolehlivého svařovaného rámu, přenosem ovládacích prvků na sedadlo obsluhy, přidáním různých racionalizačních „know-how“. Tyto implementace nejsou provozovnou poskytovány, takže vše se děje na odpovědnost vlastníka.

Další oblastí TM je použití ve stacionární poloze (bez kol). Na konci sezónních prací na farmách lze traktor s vlastním pohonem přizpůsobit pro:

  1. Drtič dřeva, drtič, drtič, mlýn.
  2. Naviják.
  3. Nouzový nebo hlavní generátor.
  4. No nebo čerpadlo vrtu.
  5. Dřevoobráběcí stroj.
  6. Vibrátor (vibrační stůl) a mnoho dalšího.

S určitou dovedností (kterou samozřejmě má zkušený zemědělec) je vše, co je potřeba aktivovat, přizpůsobeno vývodovému hřídeli.

Těžké motobloky 8-12 litrů. z.:

Modelka Motor Kontrolní bod cena, rub. Diesel „Centaur 1080 D“, Čína Zirka R 180 AN, 400 ccm, 9 k z. 3/1 35000 „Centaur MB1012E-3“, Čína Zirka R 220 AN, 550 ccm, 12 HP z. 4/2 42000 WEIMA WM1100B, Čína-USA Loncin WM186FB, 230 ccm, 9 k z. 2/1 44000 PATRIOT GARDEN T DETROIT Zahradní nafta Partiot 9,5 / 1350 2FB DE 200 ccm, 9,5 k z. 2/1 50500 KIPOR KDT910E, Čína Kipor KM186FSЕ (typ Yanmar), 200 ccm, 8,6 litru. z. 2/1 54000 „BELARUS 07BS“, USA-Rusko B&S Intek I / C, 250 ccm, 10 HP z. 4/2 66500 Texas Pro Trac 900 DE, Čína-Dánsko TG Power Line TD900E, 400 ccm, 9 k z. 4/3 100 000 Benzín CAIMAN 340, Francie-Japonsko Subaru EX 40, 400 ccm, 13 k z. 4/3 140 000 Grillo G107D, Itálie Lombardini 15LD / 400, 400ccm, 10 k z. 4/3 185000 Grillo G131AE, Itálie Lombardini 3LD / 510, 510cc, 13 k z. 5/2 305000

Co hledat při výběru malotraktoru? S ohledem na obrovskou nabídku uvedeme několik doporučení pro výběr:

  1. Tloušťka kovu a upevnění dílů. Kov musí být pevný, čím silnější, tím lépe. Sestavy jsou připevněny ke šroubům s vnitřním šestihranem nebo drážkou.
  2. Vizuální spolehlivost celého stroje. Představte si ji po dešti v práci na poli. Budou páky otočené, tyče, knoflíky, kabely budou fungovat.
  3. Rozložení hmotnosti. Požádejte o HO, se kterým hodláte většinu času pracovat. Odhadněte vyvážení hmotnosti na nápravu.
  4. Elektrický startér. Výkonné dieselové motory domácích značek mají manuální startér - to je věc skutečných mužů. V sezóně však není třeba plýtvat energií.
  5. Otočná lišta. Umožní vám rozšířit výběr příloh na celou řadu.
  6. Demontovatelná převodovka. Nejtěžší jednonápravový tahač. Vyrobeno z litiny nebo oceli. V případě poruchy se vymění 1–2 díly, nikoli celá převodovka, jako u neoddělitelných. Spolehlivě ve vzestupném pořadí: šnek, řetěz a ozubené kolo.
  7. Výrobce motoru. Princip volby (jako je tomu u jiných výrobků) - kvalita závisí na zemi výrobce.
  8. Ovládací páka spojky. Princip „funguje při stlačení dolů“je vhodný pro malá vozidla, malé oblasti a tam, kde je nutná manévrovatelnost a časté úpravy. Na velkých plochách bude ruka unavená jejím držením.
  9. Servis a náhradní díly. Kdykoli je to možné, nakupujte v autorizovaných centrech. Získejte maximum informací od prodejce.

Je nemožné vložit všechny nuance do jednoho článku. Pokrok stírá hranice mezi třídami a usnadňuje a zrychluje zemědělství. Každý den se objevuje něco nového. Základní znalosti získané z tohoto článku vám však umožní orientovat se na trhu s malými zařízeními.

Populární podle témat