Jak Zabarvit Barvu

2023 Autor: Douglas Hoggarth | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-11-26 20:16

Správný výběr barvy vaší budovy je velmi odpovědné a obtížné podnikání. Z hlediska estetiky je obtížné dát jakoukoli hotovou radu, jak se říká: „neexistuje žádný přítel pro vkus nebo barvu.“V otázkách technologie a ekonomiky můžete dát zcela jednoznačná doporučení.

V nedávné minulosti se v SSSR vyráběly barvy několika hotových barev. Pokud člověk chtěl získat nějaké jiné barevné schéma, musel tyto barvy namíchat na vlastní nebezpečí.

Nyní, s příchodem tónovacích systémů, se situace radikálně změnila. Na ruském trhu existuje řada evropských a amerických tónovacích systémů různých společností: Tikkurila, Relius, Huls, NCS atd. Všechny obvykle existují v počítačové i manuální verzi, tj. ve formě alba. Existují také počítačové programy pro přechod z jednoho systému do druhého.

Tónovací systémy

Všechny tyto systémy lze klasifikovat podle několika kritérií.

Nejprve podle použitého materiálu. V některých systémech se používají barvicí pasty (bez pojiva), v jiných systémech - tónovací barvy (s pojivem).

Zadruhé podle dohody. Ve stavebnictví jsou tónovací systémy obvykle rozděleny na fasádní a univerzální. Existují také speciální systémy, například pro dětské pokoje, pro signální barvy atd., Ale to je již exotické.

Systémy pro všeobecné použití obvykle obsahují 1 500–2 200 barev. Patří mezi ně zejména „NCS“rozšířený v Moskvě. Je třeba poznamenat, že pro tyto systémy neexistují prakticky žádná omezení pro vnitřní práci, ale existují omezení pro fasádní. Tato omezení jsou spojena s nedostatečnou světlostálostí některých tónovacích past obsažených v tomto systému. Tato omezení jsou obvykle uvedena v poznámce, ale klient a architekti je bohužel ne vždy přečtou.

Je třeba také poznamenat, že existuje velmi velká variace v hodnotě různých barev. V některých případech tento rozdíl dosáhne 10krát, to znamená, že existují drahé a levné barvy.

Ti, kteří cestovali do Evropy, si pravděpodobně všimli relativně úzké barevné škály fasád. Obvykle se jedná o varianty bílé, šedé, žluté, cihlově červené a hnědé. Jedná se hlavně o barvy vyrobené na bázi pigmentů oxidu železa. Jsou optimální z hlediska ceny a dobré v provozu a bohatí Evropané vědí, jak počítat peníze.

Mnohem méně otázek a problémů vznikne, pokud pro fasádní práce používáte fasádní systém. Lze jej použít i pro interiérové práce, ale zde si musíte vystačit s menším sortimentem barev. Ve fasádních systémech je obvykle 150–250.

Zatřetí, metodou tónování. Tento bod je ve většině případů spojen s prvním, i když ne vždy.

Tónovací systémy založené na pigmentových pastách mají vyšší univerzálnost díky tomu, že nejsou vázány na konkrétní pojivo. Mezi nimi jsou systémy, které lze tónovat, a to jak barvy na vodní bázi, tak barvy na bázi rozpouštědel.

Typicky je tento typ systému navržen pro použití tónovacích strojů, protože je vyžadováno velmi přesné dávkování. Tónovací stroj je velmi pohodlná věc, ale drahá. Nejjednodušší dávkovač stojí 3 000–5 000 $, a pokud mluvíme o dobře vybaveném automatickém tónovacím obchodě, náklady na zařízení mohou dosáhnout 30 000–50 000 $. Tyto počáteční náklady představují velkou zátěž pro náklady na tónovanou barvu.

Dalším negativním aspektem těchto systémů je potřeba použít několik základen pro tónování, obvykle 4–5, protože když je tónovací pasta zavedena do běžné bílé barvy, oslabila, zejména při získávání sytých barev.

Situace je jednodušší u tónovacích systémů založených na tónovacích barvách.

Díváte se na barevný atlas, nemusíte si ho ani kupovat, stačí se podívat na prodejce a přepsat recept na barvu, která se vám líbí.

Podle výběru si koupíte tónovací barvu a bílou fasádní barvu a poté vše na stavbě smícháte podle receptu. Jak se říká: levné a veselé.

Podle tohoto principu tónovací systémy vyrábějí společnosti: Dufa, Joby a mnoho dalších společností.

V moderních ekonomických podmínkách naší země lze tuto metodu tónování považovat za optimální, takže nespěchejte, abyste vyhodili peníze, budou pro vás stále užitečné.

Text: Shtreis B. G. „VGT Enterprise“